BLOG

Jeszcze kilkanaście lat temu samochód klasy premium kojarzył się z silnikiem o dużej pojemności, wieloma cylindrami i wyraźnym zapasem mocy. Dziś coraz częściej pod maską modeli z wyższej półki pracują mniejsze jednostki wyposażone w turbodoładowanie i wspierane przez układy hybrydowe oraz zaawansowaną elektronikę.

Pakiety AMG Line, M Sport i S line często pojawiają się w konfiguratorach samochodów marek premium. Ich nazwy sugerują sportowy charakter, dlatego wielu kierowców zastanawia się, czy oznaczają mocniejszy silnik lub zupełnie inną wersję samochodu. W rzeczywistości zmieniają przede wszystkim wygląd i elementy wyposażenia – choć w niektórych przypadkach wpływają także na sposób prowadzenia auta.

Nowoczesne reflektory samochodowe potrafią dziś znacznie więcej niż tylko
oświetlać drogę. Matrix LED, Digital Light czy światła laserowe brzmią jak technologie z przyszłości, ale coraz częściej trafiają do seryjnych modeli – szczególnie w segmencie premium. Tylko co tak naprawdę robią, czy mogą oślepiać innych kierowców i czy dopłata do nich ma sens w codziennej jeździe?

Skrętna oś tylna przez lata kojarzyła się głównie z technologiczną ciekawostką zarezerwowaną dla drogich limuzyn i najbardziej zaawansowanych modeli premium. Dziś coraz częściej pojawia się w autach premium jako element poprawiający zwrotność, stabilność i komfort jazdy. Pytanie brzmi: czy kierowca naprawdę odczuje jej działanie na co dzień, czy to tylko kolejny punkt na liście wyposażenia?

Nowe Audi Q3 wreszcie nadjechało — nowocześniejsze, większe i bardziej dopracowane niż kiedykolwiek. Trzecia generacja kompaktowego SUV-a ma jeden cel: odzyskać tytuł lidera segmentu, który przez lata należał właśnie do niej. Z modernizacją stylistyki, nowoczesną platformą i świeżym wnętrzem Q3 wchodzi do gry z pełną pewnością siebie. Jednak czy zdoła odjechać konkurencji?

Możesz jechać bardziej komfortowo, szybciej, bardziej terenowo — a to wszystko w jednym aucie. Czy mamy do czynienia z dr. Jekyllem i mr. Hyde’em w jednym samochodzie? To żadna magia, choć temat jest bardziej złożony, niż sugeruje sam przełącznik trybu jazdy.

Audi A3 to jeden z najpopularniejszych kompaktów premium, ale w tej rodzinie znajdziemy aż trzy wyraźnie różne charaktery: klasyczne A3, dynamiczne S3 i bezkompromisowe RS3.

Dynamiczna sylwetka, wyraziste linie nadwozia i dopracowane detale sprawiają, że trudno przejść obok niego obojętnie. Nowe CLA to kompaktowe coupe klasy premium, które równie dobrze zaprezentuje się pod eleganckim hotelem, jak i odnajdzie się w codziennym miejskim rytmie — podczas dojazdów do pracy, weekendowych wyjazdów czy zwykłych sprawunków. Nowy CLA łączy styl, nowoczesną technologię i funkcjonalność w jednej, spójnej formie. Ale czy jest tak dobry, jak poprzednik?

Audi od lat udowadnia, że przewaga to nie slogan, lecz technologia. Ich legendarny napęd quattro to jedno z najbardziej dopracowanych rozwiązań 4×4 na rynku, stworzone po to, by zapewniać kierowcy pewność i kontrolę w każdych warunkach. Co sprawia, że system quattro stał się ikoną motoryzacji i jak działa w praktyce? Sprawdźmy.

Czy Mercedes GLC SUV może się podobać? Ładna bryła, eleganckie wykończenie i niezwykle praktyczne podejście do codziennych zadań. Mamy do czynienia z autem klasy premium, które idealnie zaprezentuje się pod operą, ale także doskonale się sprawdzi w codziennych zadaniach, jak zakupy czy rodzinne wypady. Czego można chcieć więcej od takiego auta?

BMW jest jednym z pionierów motoryzacji. Kiedy powszechnie pojawiały się rozwiązania, wprowadzające napęd na obie osie – niemiecki gigant nie chciał zostać w tyle. Niemieccy twórcy stworzyli rewolucyjny napęd, który nazwano xDrive. Czym różni się on na tle konkurencji?

Elegancki, posiadający opływowe kształty, a przy tym jedyny w swoim rodzaju – to słowa, które można powiedzieć o najnowszym Audi A6. Niezależnie czy sedan, czy kombi – to auto może się podobać. Jednak czy to w urodzie ukryte są wszystkie zalety tego auta?

W wielu seriach wyścigowych kluczową zmianą okazał się napęd. O ile, chyba każdy słyszał o kultowym Quattro od Audi, o tyle dziś mamy wiele innych opcji. Jedną z najlepszych okazuje się 4MATIC od Mercedesa.

Nowe BMW M4 Competition jest pojazdem, który przyciąga uwagę — niezależnie, czy jest biały, czarny, czy pomarańczowy, czy stoi, czy też jedzie. Przyznam, że nigdy nie miałem do czynienia z takim autem – sam zawsze preferowałem limuzyny i SUV-y. Ten samochód zaskoczył mnie w każdym znaczeniu tego słowa.

Segment SUV-ów jest tym, który z roku na rok zyskuje coraz więcej fanów, ale również rywali o miano tego najlepszego. Raz na jakiś czas pojawia się jednak perła, która czymś się wyróżnia. Niewątpliwie takim autem jest najnowsze Audi Q5. Czym wyjątkowym może się pochwalić?

Jeśli chodzi o BMW, to doskonale wiemy, że jest to marka precyzyjnie planująca swoje ruchy na rynku motoryzacyjnym. Nikogo więc specjalnie nie zdziwiło, że miała ona w planach stworzenie wysokiej klasy SUV-a o ogromnych możliwościach. Jednak rezultat tych prac przeszedł najśmielsze oczekiwania. Oto BMW X7 – SUV doskonały.